NXP与Auterion将合作开发高可靠性无人机系统

2020年7月20日 NXP（恩智浦）与瑞士无人机软件公司Auterion在2020年PX4开发者峰会上宣布将共同开发应用于商用无人机系统的高可靠性集成硬件与软件。 NXP表示，随着产业内相关规定的不断完善及自动系统的不断增加，可认证的组件与软件，以及边缘部署智能程序的能力变得越来越重要。 在本次合作中，NXP将提供在产品加工、加密、身份认证以及高可靠性自动网络方面的电子元件支持。而Auterion则会为飞行控制器与任务计算机提供硬件参考架构设计及其开源无人机软件Enterprise PX4。 Auterion联合创始人兼CEO Lorenz Meier说：“商用无人机操作中，永远是安全第一。NXP作为半导体供应商，其研发的自动应用对安全性的要求极其严苛，因此对于Auterion企业级无人机软件平台来说，NXP具有最佳的适配性。” NXP－Auterion的项目重点主要包括： （1）基于Pixhawk自动驾驶仪标准与NXP i．MX 8M Mini工艺，开发出下一代Auterion Skynode航空电子模块参考架构。 （2）整合导航模块，包括NXP UWP（超宽带射频通信）、自动MCU、NFC和精确着陆验证。 （3）基于Pixhawk智能电池标准开发电池管理系统。 （4）为移动机器人外设开发支持UAVCAN和MRCAN软件协议的自动CAN和CAN－fd节点。 （5）在数据网络安全和无人机监管方面进行合作。 （5）支持PX4开源社区和上游PX4开发。 NXP无人机项目负责人Iain Galloway表示：“NXP很高兴能够与Auterion一起努力，以确保这些设备能够满足目前和未来的模块化安全无人机架构的法规和标准。” 汽车芯片全线缺货，部分品种交付期超 500 天 2021年3月23日，来自IT之家。据央视财经报道，全球芯片短缺，从去年三季度爆发以来，已经波及了汽车、手机、PC 等多个行业。事实上，在上游芯片制造、汽车电子等环节，也普遍存在短缺现象。 位于江苏昆山的蔚隆汽车电子，是国内新能源汽车域控制器领域市场份额最大的公司，域控制器就相当于电脑的中央处理器。公司原料库生产负责人表示，汽车上的通讯芯片作为核心原材料，从去年至今一直很紧缺。IT之家获悉，央视报道称，据公司负责人介绍，通常一颗芯片的制造周期为 3-6 个月，而从去年三季度以来，交付周期不断拉长，有的品类甚至超过一年，“也就是说今天下订单，在 500 天之后才能拿到货”。 央视财经还在另一家大型台资企业了解到，公司的产品原材料涉及数十种各类芯片，而芯片短缺的现象不只在某几个种类，而是全线缺货，订货困难。汽车电子企业表示，通常企业的原材料库存约为 1-3 个月，但目前 0 库存的情况较为普遍，甚至部分企业还因没有原材料而面临短暂停产。